Tesla отзывает 362 000 автомобилей после того, как регулятор заявил, что «полное самостоятельное вождение» увеличивает риск аварий

Сотни тысяч автомобилей Tesla «отзываются» в Америке после того, как регулятор безопасности транспортных средств страны заявил, что полуавтономные системы компании повышают риск аварий.

Национальная администрация безопасности дорожного движения проводила расследование безопасности технологии «Автопилот» Tesla после ряда громких аварий.

Расследование было начато в июне 2022 года после растущего числа аварий, в которых автомобили Tesla в режиме автопилота врезались в машины экстренных служб, припаркованные либо на дороге, либо на обочине, в то время как службы экстренного реагирования занимались уже существовавшими столкновениями.

Национальное управление безопасности дорожного движения пришло к выводу, что бета-система полного самостоятельного вождения Tesla, которая является развитием автопилота, «может позволить транспортному средству вести себя небезопасно на перекрестках, например, проезжать перекресток прямо по полосе, предназначенной только для поворота, въезжать на перекресток, контролируемый знаками остановки». не останавливаясь полностью и не выезжая на перекресток во время постоянного желтого сигнала светофора без должной осторожности».

Двое погибших в аварии Tesla связаны с полуавтономной системой автопилота

Агентство добавило, что «система может недостаточно реагировать на изменения установленных ограничений скорости или неадекватно учитывать корректировку водителем скорости транспортного средства для превышения установленных ограничений скорости».

Отзыву подлежат автомобили, оснащенные или ожидающие установки программного обеспечения FSD Beta, и включают седаны Model S, построенные в период с 2016 по 2023 год, седаны Model 3, построенные в период с 2017 по 2023 год, внедорожники Model X, построенные в период с 2016 по 2023 год, и внедорожники Model Y. построено в период с 2020 по 2023 год.

По мнению NHTSA, решением проблемы станет обновление программного обеспечения по беспроводной сети (OTA), которое будет развернуто в ближайшие недели и которое «улучшит то, как FSD Beta согласовывает определенные маневры вождения» в ситуациях, определенных NHTSA.

Неясно, повлияет ли отзыв на Tesla в Великобритании. Полное самостоятельное вождение — это функция, которую можно добавить к моделям в Великобритании во время покупки, однако законодательство Великобритании по-прежнему не разрешает использование беспилотных транспортных средств на дорогах, если они не пройдут одобренное испытание.

Все полуавтономные системы в Великобритании, независимо от производителя, по-прежнему требуют от водителей держать руки на руле и постоянно контролировать транспортное средство. В результате FSD в Великобритании не должен позволять водителям отрывать руки от руля на длительное время, как это разрешено в некоторых частях Америки.

Tesla заявила, что ей не известно о каких-либо травмах или смертях, которые могут быть связаны с проблемой отзыва.

Владелец Tesla, снятый на пассажирском сиденье с помощью автопилота, говорит, что ему «не повезло, что его поймали»

Ранее в этом году Tesla объявила, что отказывается от ультразвуковых датчиков для использования в своих полуавтономных системах в пользу восьми видеокамер, которые обеспечивают 360-градусный обзор вокруг автомобиля. Критики систем помощи водителю на основе камер говорят, что они становятся практически бесполезными после наступления темноты или загрязнения.

Tesla отказывается от ультразвуковых датчиков, новые модели полагаются на камеры для автономности

Tesla заявила, что намерена использовать данные, собранные с автомобилей, оснащенных системой FSD Beta, чтобы помочь своему программному обеспечению с камерой «обучаться» и совершенствоваться.

В отдельных новостях Tesla уволила десятки сотрудников, которые были связаны с планами по созданию профсоюзов, сообщает Шейн О'Донохью.

По данным Bloomberg, сотрудники фабрики в Буффало, штат Нью-Йорк, были уволены после того, как высшее руководство подтвердило, что они пытаются создать профсоюз.

Этот шаг был сделан через 24 часа после того, как организационный комитет из 25 человек направил уведомление о создании профсоюза генеральному директору Илону Маску.

Американский профсоюз Workers United вёл переговоры с сотрудниками Tesla о создании профсоюза и обвинил компанию в «возмездии», направленном на препятствование профсоюзной деятельности.

Федеральный закон США гласит, что компаниям запрещено принимать ответные меры против сотрудников, которые предпринимают коллективные действия для защиты своих прав, включая создание профсоюзов.